Experto en procesamiento y fabricación de vidrio automotriz

Cambios de lunas de automóvil

El vidrio del automóvil es como nuestro paraguas, ya que representa un tercio de la superficie del automóvil. No solo puede protegernos del viento y la lluvia, evitar el daño de los rayos ultravioleta, sino también proporcionarnos una buena línea de visión y concentrarnos en la conducción. Sin embargo, desde la perspectiva de todo el automóvil, la parte más vulnerable de todo el automóvil debería ser el vidrio de la ventana. Cuando ocurren accidentes, el vidrio del automóvil es el primero en romperse. Por lo tanto, los fabricantes y usuarios de automóviles reconocen gradualmente la importancia del vidrio para automóviles. Hoy, Xiaobian hablará sobre los cambios de los cristales de los automóviles.

Me pregunto si sabes que el primer auto no estaba equipado con vidrio.

Por lo tanto, la gente descubrió que el vehículo solo puede conducir a una velocidad muy baja, porque los insectos y otros escombros en la carretera salpicarán su cara, y los conductores y pasajeros solo pueden usar gafas, lo cual es muy inconveniente.

Sin embargo, con el desarrollo de las propiedades mecánicas del automóvil, la velocidad se vuelve cada vez más rápida. Después de eso, el viento fuerte y los escombros que vuelan golpean la cara del conductor y se convierten en un problema muy serio. Entonces, en la década de 1920, los fabricantes de automóviles agregaron un parabrisas a sus autos.

Estos parabrisas originales se cortan manualmente de vidrio plano, pero desafortunadamente, cuando el vidrio se rompe, el vidrio plano se romperá en grandes y peligrosos fragmentos afilados y luego lastimará a los pasajeros, lo que no está en línea con la intención original de instalar parabrisas por seguridad. .

En la década de 1930, Henry Ford, el fundador de Ford, sufrió heridas leves debido a la fragmentación de un parabrisas, lo que llevó a Ford a inventar el vidrio de seguridad laminado. Emparejó los dos vasos y los separó con una capa de plástico para hacer algo similar a un sándwich. Esta idea es muy consistente con los requisitos del parabrisas, porque la capa intermedia de plástico puede evitar que el vidrio roto caiga sobre los pasajeros como un cuchillo afilado y lastime a los pasajeros.

A fines de la década de 1950, los países extranjeros comenzaron a usar todo el vidrio templado como vidrio del parabrisas delantero. Sin embargo, más tarde se descubrió que una vez que se rompió el vidrio, los fragmentos de todo el vidrio templado no podían garantizar el campo de visión del conductor, y los pequeños fragmentos de partículas causaban graves daños a los ojos, por lo que el conductor no podía tomar medidas de frenado de manera efectiva. , resultando en la ocurrencia de accidentes secundarios.

En la década de 1960, los países extranjeros estipularon que debía haber un cierto campo de visión cuando se rompía el vidrio del parabrisas delantero, y no se debía usar ningún vidrio templado como vidrio del parabrisas, lo que redujo en gran medida las bajas personales causadas por el vidrio.

En la actualidad, existen tres tipos principales de vidrio para automóviles: vidrio laminado, vidrio templado y vidrio templado regional.

vidrio sándwich

Productos de vidrio hechos de dos o más capas de vidrio unidas con una o más capas de materiales adhesivos transparentes. Su característica es que el vidrio quebradizo se rompe después del impacto, pero debido a su combinación con PVB elástico, el vidrio laminado tiene una alta resistencia a la penetración y aún puede mantener la visibilidad. En general, tiene alta seguridad y resistencia a la temperatura y a la luz.

Vidrio templado

El vidrio templado pertenece al vidrio de seguridad. De hecho, es una especie de vidrio pretensado. Con el fin de mejorar la resistencia del vidrio, generalmente se utilizan métodos químicos o físicos para formar tensión de compresión en la superficie del vidrio. Cuando el vidrio soporta fuerzas externas, primero compensa la tensión superficial, para mejorar la capacidad de carga y mejorar la resistencia a la presión del viento, la resistencia al verano y al frío y la resistencia al impacto del vidrio.

Vidrio templado de zona

El vidrio templado de área es un nuevo tipo de vidrio templado. Después de un tratamiento y castigo especiales, la grieta del vidrio aún puede mantener una cierta claridad cuando está agrietada, lo que garantiza que el campo de visión del conductor no se vea afectado. En la actualidad, el parabrisas delantero del automóvil se compone principalmente de vidrio templado laminado y vidrio templado de área laminada, que puede soportar fuertes impactos.


Hora de publicación: 21-10-21